Este método es capaz de lograr altos rendimientos de perforación, consiste en la penetración al terrreno mediante una hélice continua como herramienta, luego de llenar ha la profundidad de diseño se empieza el vaciado de concreto mediante un tubo interno que porta la barrena desde la parte inferior del pilote hasta la parte superior. Luego se coloca el acero de refuerzo aveces siendo necesario vibrarlo para poder colocarlo.